HotLog

Каталог

 

 

Бегущие строки, светодиоды

WiFi,
радиостанции


 

Подбор автомобильного видеорегистратора

 

   Если Вы заинтересовались этой статьей, то, наверняка, перед Вами уже стоит вопрос выбора автомобильного видеорегистратора.
   Скажу честно, на сегодняшний день эту задачу можно назвать трудно выполнимой. Рынок переполнен различными предложениями и товарами. Эта статья призвана немного облегчить Вам выбор достойного аппарата, и, думаю, поможет сэкономить немного денег.
   Итак, начнем!
   Все автомобильные, да и не только, видеорегистраторы, как Вы знаете, созданы для беспристрастного фиксирования ситуации, а при малейшей необходимости, записи с них могут стать незаменимым и неопровержимым доказательством в спорной ситуации. Так что, начну перечисление важных параметров в порядке убывания, с самого главного:

 

1. Разрешение записи видеорегистратора.  

   Большое количество покупателей хочет в первую очередь видеть как можно больше деталей дорожной обстановки. В частности, многих интересует читабельность государственных регистрационных номеров, и это не удивительно – ведь иначе некоторые деяния просто невозможно будет доказать! Вокруг этой проблемы уже неоднократно разгорались страсти. Многие считают совершенно неприемлемым, если на записи невозможно идентифицировать гос. номер авто во встречном потоке.
   Позвольте не согласиться с этим мнением. Несомненно, высокая детализация картинки – огромное преимущество, однако, задумайтесь, а так ли важна эта информация для Вас? Часто ли автомобиль из встречного потока (особенно через ряд от Вас) может стать причиной какого-либо разбирательства, требующего подобных доказательств? Думаю, не часто. Однако, такие ситуации есть, и, конечно же, для них тоже есть техническое решение, но об этом чуть позже. 


   Итак, рассмотрим основные разрешения, используемые для записи:
   - 352 х 288 (CIF)  - наиболее экономичный с точки зрения продолжительности записи видео. Широко использовался в системах видеонаблюдения предыдущего поколения. Он же и один из самых низкокачественных с точки зрения четкости картинки. На такой видеозаписи можно будет с легкостью разглядеть цвет, марку и поведение впереди идущего автомобиля, но с номерными знаками ничего не выйдет! На сегодняшний день этот формат записи практически не используется.

 


   - 704 х 288 (2CIF) – как видно и из названия, и из разрешения, этот формат записи имеет вдвое большее количество пикселей по горизонтали, хотя вертикальное разрешение остается прежним, что, как Вы, наверное, уже поняли, практически не улучшит общую картину записи.

 


 -  640 х 480 (VGA) – один из самых популярных и распространенных на сегодня видео форматов, используемых как в автомобильных видеорегистраторах, так и в мобильных телефонах, WEB-камерах, некоторых стационарных регистраторах и т.д. Это разрешение записи может быть использовано для идентификации гос.номеров, людей, автотранспорта и т.д., однако, читаемость мелких деталей будет возможна только с ограниченного расстояния, в частности, например, гос.номер автомобиля будет различимым примерно метров с 3-х, 4-х. Не более. Несмотря на это, указанное разрешение записи остается одним из самых популярных, благодаря сбалансированности показателей цена-качество-разумность.

 


   - 704*480 (Full D1) – как видно из цифр, этот формат не слишком отличается от предыдущего. Используется, по большей части, в профессиональных многоканальных системах видеонаблюдения. Иногда встречается в некоторых моделях автомобильных регистраторов. Четкость картинки и видимость гос.номеров не очень отличается от описанного выше формата.

 


   - 1280 х 720 (HD) – один из развивающихся стандартов видео захвата касательно автомобильных видеорегистраторов. Видеозапись в этом формате отличается, как правило, высокой контрастностью и четкостью изображения. При наличии хорошего объектива, на этой записи можно легко различить достаточно мелкие детали. Однако, при всех преимуществах этого формата, он имеет один существенный недостаток: большой размер выходного видео файла. Например, чтобы записать 2 часа видео в формате HD Вам придется обзавестись флеш-картой не менее 4 Gb. Но, думаю, большинству автолюбителей этого может оказаться вполне достаточно. Слава Богу, происшествия на дороге не столь часто происходят.

 

(нажмите для увеличения картинки)


   - 1920 х 1080 (Full HD, 1080p) – формат высокой четкости. На сегодняшний день имеет широкое распространение как в телевидении (HDTV), так и в системах видеонаблюдения и регистрации. Однако, из-за высоких требований к «начинке» (процессор, память, большой объем flash-памяти и т.д.), модели с подобным разрешением на сегодняшний момент достаточно дороги. Этот формат позволит не только рассмотреть детали, но и воспользоваться цифровым увеличением при воспроизведении. Как вы понимаете, объем записи такого видео будет немалым.
Кроме разрешения советую обратить внимание и на частоту записи кадров. Этот параметр особенно важен при записи динамичной картинки, такой как при управлении автомобилем. Большинство автомобильных регистраторов имеет скорость записи 20 – 30 кадров в секунду (fp/s).

 

 (нажмите для увеличения картинки)

 

2. Количество имеющихся (подключаемых) камер.

    Иногда бывают случаи года нужно не только контролировать обстановку на дороге, но и фиксировать обстановку, например, в салоне автомобиля, снимать задний план и т.д.
    Здесь можно разделить устройства на моноблочные варианты, имеющими на борту 2 камеры (салонную камеру и камеру на дорогу) и профессиональными вариантами видеорегистраторов, имеющих 4 канала для подключения внешних камер.
    Такой видеорегистратор можно спрятать под сиденье автомобиля или бардачок, а изображение с регистратора можно вывести, например, на штатный телевизор, монитор, навигатор.
    Такие модели, как правило, ведут запись на жесткий диск и имеют разрешение записи D1 со скоростью записи 25 кадров в секунду и отличаются довольно высокой стоимостью.


3. Угол обзора

   Следующим по важности параметром я назвал бы угол обзора камеры автомобильного видеорегистратора.
   Думаю, каждый из вас смотрел в дверной глазок. Наверное, замечали что изображение в нем кругловатое, особенно по краям. Все дело в том, что чем больше угол обзора, тем более искаженным будет конечное изображение. То есть, как Вы, наверняка, уже догадались, искаженное изображение неизменно приведет к смазыванию иногда так нужных деталей на общей картинке.
   На рынке существует большое количество различных объективов, предназначенных для самых разнообразных целей.
   В автомобильных же видеорегистраторах используются в основном 3 вида объективов: 70, 90, 120 градусов обзора.
   Многие люди идут по старому доброму принципу: «получить максимум производительности за минимальные деньги», это понятно. Но я не рекомендовал бы использовать этот принцип по отношению к объективам видеорегистраторов. Дело в том, что оптическая система – важная часть любой системы видеонаблюдения, в том числе и автомобильного видеорегистратора. Представьте на секунду, что Вы приобрели себе очки, вполне Вам подходящие визуально, но не физически. Вы увидите достаточно мутную и расплывчатую картину. То же можно сказать и про оптику любой видеокамеры. Стараясь захватить как можно больше обзора, Вы неизбежно теряете в качестве!
   Лично моя рекомендация – использовать автомобильные видеорегистраторы с углом обзора не более 90 градусов! На мой взгляд, 70 – 90 градусов вполне достаточно для фиксации дорожной ситуации.

 

4. Возможность различных вариантов старта/остановки записи.

   Следующим, на мой взгляд, важным параметром, являются функции управления работой регистратора.
   На сегодняшний день из основных функций автомобильных видеорегистраторов можно выделить:
   - Функция циклической записи – одна из важнейших базовых функция любого видеорегистратора. Запись «по кругу» крайне важна для нормального функционирования любого видеорегистратора, однако, мне неоднократно попадались экземпляры устройств, не имеющих циклической записи.
   - Функция отмены циклической записи – встречается далеко не у всех моделей регистраторов. О ее пользе можно долго спорить, однако, когда есть острая необходимость не потерять ни секунды видео, эта функция поможет Вам предотвратить затирание прежних записей.
   - Функция выбора разбиения видеозаписи на отрезки разной длины – Данная функция достаточно распространена, но, считаю, не несет  особенной практической пользы, и способна влиять лишь на размер стираемого регистратором фрагмента для перезаписи.
   - Функция автоматического старта записи по подаче питания и отключения при снятии питания – Важная, на мой взгляд, функция, позволяющая использовать автомобильный видеорегистратор эффективно с точки зрения холостой работы. Также эта функция поможет Вам забыть о постоянных манипуляциях с Вашим регистратором (сел в машину – включил запись. Уходя домой – выключил). 
   - Функция записи по детектору движения – может оказаться достаточно полезной в точки зрения экономии памяти. Также позволит Вам сократить время при последующем просмотре записанного видео. У этой функции есть также и минус – остановившись, например, на светофоре, если регистратор не увидит определенное время движения, он выключит запись. А ведь в это время может что-нибудь произойти. Закон подлости пока никто не отменил!
   - Функция записи по детектору звука – может оказаться полезной, особенно в совместном использовании с функцией детектора движения, не позволяя устройству прекратить в неподходящий момент запись.
Что же касается меня, то мне, например, очень удобно использование комбинации «активация устройства и записи по факту подачи на него питания» + «Активация записи по движению». Такой метод записи позволяет не только экономить память на флеш-карте, но и не держать включенным без дела само устройство.

 

5. Наличие органов управления, дисплея, дополнительных интерфейсов.

   Согласитесь, существует достаточно много ситуаций, когда нужно оперативно просмотреть ту или иную запись, так сказать, не отходя от кассы.
   Замечу, что далеко не каждый автомобильный регистратор имеет достаточное количество необходимых органов управления.
   Для наглядности разложим все интерфейсы по типам:
   - дисплей – наличие дисплея на регистратора без сомнения полезно, хотя это и повышает стоимость самого аппарата. Встроенный дисплей дает большое количество преимуществ, как мгновенный просмотр записей, точная юстировка регистратора на нужный участок дороги, быстрая настройка на месте любых параметров регистратора и т.д.
   - USB-интерфейс – удобно использовать при копировании данных без демонтажа автомобильного видеорегистратора со своего места. Во многих моделях имеется возможность подзарядки внутреннего аккумулятора через этот порт.
   - HDMI-интерфейс – используется для присоединения регистратора непосредственно к телевизору, либо плазменной панели.
   - AV-интерфейс – низкочастотный композитный сигнал (тюльпан) для вывода изображения на экран практически любого телевизора либо навигатора.
   - разъем для flash-карт – большинство автомобильных видеорегистраторов имеют слоты для карт типа SD. Некоторые регистраторы используют карты типа MicroSD. Вопрос те или другие карты лучше использовать не ставится, т.к. разница заключается только лишь в их размере, а соответственно, и не влияет на качество записи.
   - кнопки управления устройством – количество кнопок может варьироваться от 2х до 10-ти и более. Соответственно, не на каждой модели регистратора может уместиться десяток кнопок, да и не каждому регистратору они нужны, но, тем не менее, наличие дополнительных кнопок существенно облегчает настройку аппарата.

 

6. Крепление для установки в автомобиль.

   Здесь вариантов, как правило, немного. Производители всегда обеспечивают свою продукцию креплениями, обычно в виде присоски с рычагом на лобовое стекло.
   Но, опираясь на свой опыт, могу точно сказать, что стандартные присоски на лобовое стекло подходят далеко не всем автолюбителям. Если одни могут красиво приладить крепление и удачно спрятать регистратор так, чтобы он не мешал ни обзору и не был заметен потенциальным ворам, благодаря форме лобового стекла, то на некоторых автомобилях это превращается в целую проблему. Лично пытался приспособить парочку не очень удачных креплений в свое авто – все вроде бы и держится, да только свисает на полстекла вниз, да еще и находится далеко от лобовухи. А результат – вместо драгоценных дополнительных сантиметров обзора записываем половину своей панели…
   Некоторые модели авто регистраторов имеют дополнительные посадочные места с резьбой для установки на альтернативный кронштейн.
   Также, некоторые модели имеют крепления на внутреннее зеркало, крепления на двусторонний скотч и т.д.
   Замечу также, что даже малейшее дрожание регистратора на лобовом стекле приводит значительным искажениям на будущей записи. Конечно, это не смертельно, но крайне неприятно. Ведь заплатив полную стоимость за хорошую вещь, будет очень обидно если ее нормальной работе будет мешать банальная тряска!

 

7. Дополнительные аксессуары.  


   Каждый из производителей регистраторов по-своему смотрит на эту проблему. Все, как правило, сводится к цене аппарата. Как правило, более дорогие модели имеют более богатую комплектацию: это и всевозможные чехлы, и сетевые зарядные устройства, и кардридеры…
   Так что, если хотите обзавестись массой приятных безделушек, просите продавца показать комплектацию устройства!

 

   В заключении хочу сказать, что я, как достаточно привередливый и требовательный пользователь, для личного пользования выбрал такую комплектацию:

Автомобильный видеорегистратор с откидным дисплеем.
Разрешение записи: 1280 х 720 (HD)
Частота кадров: 25 кадров/секунду
Угол обзора: 70 градусов
Тип карт памяти: SD
Объем карты памяти: 16 Gb
Функция записи по подаче питания
Функция записи по детектору движения
Функция записи по детектору звука
Крепление на лобовое стекло (присоска)

   При правильной установке и настройке регистратора он становится незаменимым и беспристрастным помощником на дорогах.
   Надеюсь, эта статья поможет Вам сделать правильный выбор и не обжечься на покупке некачественного или неподходящего для Вас видеорегистратора.

   Желаю приятных и нужных покупок!

 

   Рыбцов А.А.
   29.04.2011г.